フォード日光社 Ford Nikkosha
F150トレーラーヒッチレシーバー
本日は当店ラインナップのF150用ヒッチレシーバーについて少しご紹介を！
そもそもトレーラーヒッチレシーバーって何？？って感じですよね（汗）
あまり日本で牽引している車を見かける事は少ないですが、ようは車の後ろに
トレーラーを連結させて走らすために必要な部品なんですよねー。
それがこの画像の部品になります。見た事ある方もおられるのでは？？
ここ京都は琵琶湖が近いこともあり、牽引されてる方をお見掛けする機会が多いような気がしますね。
もともと牽引能力の高いF150ですが、アメリカではさらにMax牽引パッケージをオプション装備して
より牽引能力を高めたりする場合が多いようです。確か標準の牽引能力は約3,000kgだったと思います。
もちろん当店のF150にもこのMax牽引パッケージを装備しておりクラスⅣトレーラーヒッチレシーバーに
なっております。
ヒッチ部分が2インチ（5.08cm)とより強固になっております。
このレシーバーを装備する事によってF150は約4,700kgまで牽引能力を高めます。
車の能力が高くても簡単に牽引はできませんのでご注意下さいね。
もちろんボクもできませんが（笑）
F150の力強さを少しでも知って頂けらば幸いです。
でわでわ～。