フォード日光社 Ford Nikkosha‘Ford’ カテゴリー
クーガ 車検整備
本日はクーガの車検整備です。走行距離が少なく綺麗な車両ですね。しかしそれはそれで不具合がでたりします。やはり車はある程度走らせる方がコンディションも良いですからね。今回は大きなトラブルはなかったので、消耗品の交換をして完成です。また2年大切にお乗りください。
マスタング 車検整備
マスタング １年点検
本日はマスタングの１年的点検です。遠方よりご来店ありがとうございます。非常にコンディションの良い車両ですね。エンジンルームもピカピカです！特に異常はなかったので、エンジンオイルを交換して完成です！
エクスプローラー オルタネーター交換
本日はエクスプローラーのオルタネーター交換です。以前エンジンルームから異音がするとの事で診断させていただいた時にオルタネーターから異音が出ているのを発見いたしました。オルタネーター自体は正常に作動しておりましたが、オーナー様と相談の上で交換する事にいたしました。
フィエスタ ドアロック交換
本日はフィエスタのドアロック交換です。後ろ側のドアが閉まらなくなったとの事でお預かりです。ロックモジュールが故障してボディ側のラッチにかからなくなりました。このままでは走行もできないし、ドアが開いていると認識してバッテリー上がりの原因にもなります。
トゥアレグ パンク修理
本日はトゥアレグのパンク修理です。オーナー様より左の後ろだけ空気が減るとの事でお預かりです。最近の車両には空気圧モニターが搭載されている場合が多いので、車内ディスプレイで確認ができますが、こちらのトゥアレグはセンサー非搭載なのでなかなか確認がしずらいですね。
今回はオーナー様が日頃から日常点検をされているので異変にすぐ気づいたとの事です。
ザ ビートル 車検整備
本日はザ ビートルの車検整備です。基本的な消耗品を交換して完成かなと思っていたのですが、受け入れ時の点検でブローバイのチェックバルブが折れて外れていました。。。エアコンを外気導入にするとガソリン臭いと言われてたので原因はこれですね。
フォーカスST 始動不良
本日はフォードSTのエンジンがかからなくなったとの事でお預かりです。単純に原因がバッテリー上がりなら簡単に解決できるのですが、どうやらバッテリーが原因じゃなさそうです。スリープモードに入るまでの待機時間が長すぎるのと、流れているアンペア数が少し高いのが気になります。もしかするとボディコントロールモジュールが原因かも。。。そうなると高額修理になってしまいます。。。とりあえすコンフィグして症状が出るか経過観察していきます。
ゴルフ7 車検整備
本日はゴルフ7の車検整備となります。ゴルフ7も初度登録から10年を超える車両が多くなりましたね。今回車検整備する車両も2014年モデルですが、特に不具合箇所もなく、一般的な消耗品の交換だけで完成です。また2年間大切にお乗りいただければと思います。
アームレストの補修
本日はアームレストのレザー補修のご紹介です。こちらはレンジローバースポーツのアームレストですが、経年劣化でボロボロに。。。前回シートの背面や内張り補修をご依頼いいただきましたが追加で作業ご依頼をいただきました。純正部品をお調べするとかなり高額になるので、今回も補修する事にいたしました。
